項目名稱 | 建甌制梁場 | 建設單位 | 中鐵隧道集團有限公司 |
項目名稱 | 京福鐵路客專閩贛Ⅴ標 | 建設單位 | 中鐵一局集團有限公司 |
項目名稱 | 京福鐵路客專閩贛Ⅵ標 | 建設單位 | 中鐵隧道集團有限公司 |
項目名稱 | 京福鐵路客專閩贛Ⅷ標 | 建設單位 | 中鐵二局集團有限公司 |
項目簡介 | 新建北京至福州鐵路客運專線從京滬高鐵安徽蚌埠站引出,經合肥、黃山、上饒、武夷山、南平至福州,按時速350公里/小時、雙線電氣化標準設計,是第一條貫穿我國南北的高速鐵路大通道。蚌埠以北利用已經通車的京滬高鐵連接,然后再接合肥至福州鐵路客運專線至福州。蚌福鐵路客運專線自蚌埠樞紐引出后,經安徽合肥,巢湖、銅陵、績溪、黃山,江西婺源、德興、上饒,福建武夷山、建陽、建甌、南平、古田、閩清,沿閩江北側引入福州樞紐福州站。線路全長813公里,投資估算1076億元,其中福建段長度277公里,投資估算350億元,設計時速為350公里,預計2014年建成通車。 | ||
供應產品 | 壓漿劑、灌漿料、膨脹劑 |